Turister ønsker å dokumentere opplevelsene
De fleste moderne turister medbringer etter hvert enten digitalkamera, mobiltelefon eller HD- videokamera eller flere av disse. Å ta opp videoklipp med høydepunkter er blitt et must for mange. Fotografering av stillbilder foregår på samme måte.

Foto og videoopptak kan sendes til vennene venner familie, kolleger og andre som de ønsker å dele med.
De fleste lagrer det bare på sine egne maskiner fordi de ikke vet hvordan de kan dele dette med andre.

En enkel og lettilgjengelig Internett tjeneste tilpasset turistenes behov vil kunne få flere til å dele sine gode ferieminner.

Turister vil dele opplevelsene – bruker Internett til deling av video og foto
Ungdom og voksne som er oppdatert med den teknologiske utviklingen har tatt i bruk video og foto delingstjenester på Internett. Dette er oftest globale plattformer som lever av annonseinntekter og salg av tilleggsytelser. Derfor er det stor forskjell i innhold og kvalitet på disse plattformene.

Så vidt jeg vet er det ingen turistorganisasjon i Norge ( eller andre organisasjoner) som har tatt i bruk en mer snevert/bransje spesifikk delingstjeneste enda, og markedet for dette er sannsynligvis stort. Dette er begynnelsen.

Videomarkedsføring på Internett selger turistmål
Aurlandsfjord, Nærøyfjord og Flåm blir presentert på video på internett. Disse finner du høyt plassert hvis du søker etter ”Norway” på bl.a. www.youtube.com.
Det er ingen tvil om at disse globale videoplattformene er en glimrende markedsføringskanal som på en spennende og målrettet måte kan presentere reisemål for kommende og nåværende turister. Dette er en enkel og kostnadseffektiv måte å drive såkalt ”viral marketing” på.
Dette betyr at hvis man liker det man ser på skjermen så er det let og enkelt å sende en lenke med denne videoen til alle i e-post-adresse-boken.
At de nye hjemmesidene til Aurlandsfjord og Nærøyfjord henviser gjestene sine til videoer som finnes på Youtube sin plattform isteden for å vise filmene på sine egne sider er synd. Hermed kan disse risikere å miste potensielle gjester som finner andre spennende reisemål på youtube. Eller som slett og rett bare mister fokus.

Med egen videoplattform kan man sørge for å holde på nettbesøkendes fokus på egen destinasjon i lenger tid.

Videofilm fra felles plattform kan legges på egne hjemmesider
Har man en personlig hjemmeside, eller driver en bedrift som f. eks tilbyr et reiselivsprodukt, er det mulig å legge inn en videofilm fra den felles videoplattform som komplement eller som forsterkning av det øvrige innhold. Man kan også lage en knapp som sender en lenke til denne filmen med e-post – til alle i adresseboken. Så kan alle som ønsker det se videoen og kommentere den.
Når brukerne klikker på lenken de har fått tilsendt, vil de bli dirigert til videoplattformen for å se filmen. Her vil kunden så få tilbud om å se andre filmer i samme kategori, eller fra samme geografiske område. Hvilke muligheter kunden får, vil avhenge av forretningsidé eller filosofi. Dette gir uhyre store fordeler for de som eier og styrer disse videoplattformene.

Med felles destinasjons plattform vil alle medlemmene i Destinasjonen kunne ha sin egen hjemmeside som nå, og på denne vil de med enkle grep kunne legge inn videofilm fra den felles plattformen. De kan enkelt legge egne film ut på plattformen og la andre bruke filmen på sine nettsider. Dette kan gi et selvforsterkende nettverk.

God informasjonsstyring gjør opplevelsene tilgjengelige
Mulighetene med slike plattformer er mange – det er opp til eierne å bestemme hvilke muligheter og begrensninger man vil sette opp.

De fleste destinasjoner som byr på gode opplevelser vil ha nytte av å ha sin egen plattform – slik at de selv kan styre informasjonsflyten og la kundene gjøre sine egne valg. Her vil det nemlig også kunne bli plass til de alle minste utbydere som ikke har store markedsføringsbudsjetter.

Med en OK nettforbindelse og et digitalkamera er det mulig for alle å laste opp bilder og video og vise frem de skjulte skatter som finnes i regionen. Det gjør at også vanlige folk – de lokale – vil kunne vise frem favoritt-plassen sin eller kanskje gårsdagens fiskefangst?

Ta kontak hvis du har lyst til en workshop omkring hvordan du kan bruke sosiale medier i markedsføring på Internett og innen reiseliv og turisme.

Skrevet september 21, 2007 - av mediakoordinator

Videoaktivisme? Video Activity? Et verktøy til gressrøttene

Jeg husker en fantastisk serie med film fra Framtiden i våre Hender som jeg hadde lyst å bruke i et av mine foredrag, hvor fokus skulle være på film som påvirkningsfaktor: Det var fra kampanjen “kjøpefri dag”. Jeg trodde den lå på nettet og gikk derfor inn på framtiden.no. Men der finner jeg ikke denne videorekke. Jeg finner den ikke på youtube heller.
Hvor er den? ligger den på en hylle og venter på neste års betalte tv- og kino-reklamekampanje? Eller var det det?
Hvorfor ikke utnytte muligheten som ligger i å bruke viral marketing / social networking
Slik gjelder også med greenpeace som har samlet seg en del videoer gjennom årene. For å kunne se videoen som finnes på greenpeace sine sider må en ha installert enten Windows Media Player, Quicktime, Eller Real Player.
Ved å få sine egen videoplattform vil Framtiden i våre hender og Greenpeace kunne gi alle som ønsker å formidle budskaper videre et konkret verktøy til spredning av idealene. Da har man full kontroll og uavhengighet.
Dette kunne jo utvikles til en form for videoaktivisme – videoaktivitet – video activity?

Skrevet september 17, 2007 - av mediakoordinator

Stad Skipstull? Om nye og gamle historier

Dette er et innlegg om kommunikasjonen som for tiden utspiller seg omkring prosjektet Stad Skipstunnel. Dette prosjekt har jeg vært tilknyttet som kommunikasjonrådgiver for prosjektforslaget til Stad Skipstunnel – Ny Trasé. Innlegget jeg bringer herunder er sendt i modifisert form til Sunnmørsposten og til nrk.no. Jeg har fulgt prosjektet siden 2004 og synes egentlig at dette er en god historie.:
Hvis du føler at du mangler litt grunnleggende informajon om Stad Skipstunnel så har jeg har jeg min egen dokumentsamling om Stad Skipstunnel – her.

Stad Skipstull? Om nye og gamle historier
Nettstedet stadskipstunnel.no og nrk.no har fredag 14. september lagt en ”nyhet” på sidene sine med overskriften” -Tull å flytte skipstunnelen” . Dette er gjenbruk av en gammel og brukt artikkel fra 21.02.2007 som bringes her. Innlegget som siterer Bjørn Russenes er både besvart og kommentert av prosjektgruppen for Nye Trasé.
Russenes har tidligere mottatt en skriftlig redegjørelse og tilbakemelding på hans kritikk. Det samme har Kystverket og prosjektets relevante aktører – denne tilbakemeldinga offentliggjøres ikke på stadskipstunnel.no eller nrk.no.
Jeg spør: Hvorfor ikke?

Retorikk eller språklig likegyldighet?
Ordlyden ”aksjonsgruppa” er en tydelig misforståelse av ordet ”prosjektgruppe”. Ingen har tidligere benyttet utrykket aksjonsgruppa istedenfor det rette: prosjektgruppa. Dette kan enten tolkes som et bevisst valgt retorisk knep eller manglende språklig kompetanse. Uansett så kan det ikke unngå å få en til å tenke på hvordan en slik person formidler komplekse problemstillinger. Hvis Russenes mener at disse ord ble lagt ham i munnen av en ivrig journalist – så lad gå. Men så må vi være ærlige: slikt forkludrer debatten og fører den av sporet.

Ny Trasé: Kreative nye løsninger på komplekse utfordringer
Etter Bjørn Russenes sine uttalelser til NRK og via www.stadskipstunnel.no tilbake i vinteren 2007 har Hans Andreas Hansen videreutviklet mulige løsninger på eventuelle utfordringer. Han har ikke brukt energi på politisk tull og polemik som det var lagt opp til i den nevnte “nyheten”.
Dette handler om et fantasifullt og et kreativ løsningsforslag til et ingeniørprosjekt. En faglig utfordring. Ny trase for Stad Skipstunnel bygger på et kreativt tankesett som kan utvikles i takt med utfordringene som stilles.

Tidligere kritikk besvart
I 2001 ble en rapport om Stad Skipstunnel offentliggjort – heri ble det rettet kritikk mot elementer i Ny trasé skissen det så langt er lykkes å komme med løsningsforslag til. Vi takker for den faglige tilliten og det politiske motet som utvises av Kystverket sine representanter ved å gå imot sine tidligere anbefalinger.

Annen kritikk av Ny Trasé
Kritikken som av fagpersoner går ut på at en skipstunnel som er en gruve – ikke vil være det turistene ønsker å se – ja, denne kritikken er til å forstå, det samsvarer ikke med det romantiske bilde av et uberørt Stadland og turisme. Men her forutsettes det fortsatt at man bruker de samme argumenter og henvender seg til samme målgruppe som en tunnel igjennom Mannseidet vil tiltrekke. Når man ikke har turisme eller attraksjonsutvikling som fag, bør man ikke uttale seg om – eller rettere bli referert for å være ekspert på dette område.

Oppmerksomhet og turisme – tenk produktutvikling
Hvis man snur det opp ned så vil utnyttelsen av bergarter, gruvene, de store fjellhaller som kan bygges i en evt. Ny Trasé for å gi plass til skipstunnel gi enorm oppmerksomhet som et enkelt hull igjennom et fjell ikke vil kunne generere. Med de store fjellhaller vil man ha kjempemessige muligheter for å utvikle en opplevelsesturisme som ikke er mulig med Mannseidalternativet. Turismeproduktet vil her kunne bygges på langt flere satser og utvilsomt gi flere perspektiver enn Mannseidet alternativet.

Nye fortellinger – dropp gjenbruk av gamle historier
Se på erfaringene fra tunnelen under den engelske kanalen og se på det danske turisteventyret Storebælt broen. Her vil man kunne lære at turisme ikke bare handler om natur og gamle tradisjoner – men også om ingeniørkunst og moderne historiefortelling. Det er klart forståelig at det ligger en god historie i å fortelle om en 130 år gammel ide til en gangtunnel for frakt af kjerrer som ble til en skipstunnel – det forstår jeg, Men jeg synes også man burde åpne sinnet og tenke på de nye fortellinger og så ellers komme videre istedenfor å gjenbruke både gamle artikler og idéer.

Gjennomfør det beste forslaget – i dialog
Som rådgiver for Stad Skipstunnel Ny Trasé har jeg hele tiden gått inn for at det beste forslaget skulle gjennomføres uansett plassering. Dette har jeg også formidlet til de som jobber politisk med å fremme og synliggjøre Mannseidet forslaget.
Gjennom fortsatt dialog med faglige eksperter og myndigheter har prosjektgruppen bak Stad Skipstunnel – Ny Trasé utviklet skisser, modeller og tall, slik at de til enhver tid stod mål med fakta og en omskiftelig verden og de utfordringene som vi er blitt konfrontert med – på saklig vis. Dette har endelig gitt utslag i en offisiell presentasjon av prosjektet overfor myndigheter og medier. Dette er stas.

Skjerpet konkurranse øker gjennomslagskraft
Er det ikke bedre at diskusjonen tar sats i hvilken tunnel som kan gi mest nytte? Alle perspektiver tatt i betraktning? Mannseidet tilhengerne burde sette større pris på vårt arbeide som har gitt skjerpete konkurransevilkår og som kanskje har resultert i at man sier når og ikke hvis skipstunnelen kommer.
Eller ønsker man fortsatt å gjenbruke gamle historier?
Dette er misbruk av Internett, NRK som kommunikasjonskanal og fylkesgeologen sin faglige stilling.
Fokuser på løsninger – og ikke spill tiden på tull – det kommer det ingen tunnel igjennom Stadlandet av.

Skrevet 17 september 2007
Av kommunikasjonrådgiver Nickolass B. Jensen
Skogvegen 39 A
6150 Ørsta
Epost: jensen@mediakoordinator.no
Tlf 40043101